Kit Instalação Roda Disco Compatível Carreta Randon Até 2010 Rolamento Grande/Pequeno
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- 1x de R$ 1.958,00 sem juros
- 2x de R$ 979,00 sem juros
- 3x de R$ 652,66 sem juros
- 4x de R$ 489,50 sem juros
- 5x de R$ 391,60 sem juros
- 6x de R$ 326,33 sem juros
- 7x de R$ 279,71 sem juros
- 8x de R$ 244,75 sem juros
- 9x de R$ 217,55 sem juros
- 10x de R$ 195,80 sem juros
- 11x de R$ 178,00 sem juros
- 12x de R$ 163,16 sem juros
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R$ 1.860,10
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R$ 1.860,10
Kit para Trocar de Raiado para Disco - Compatível Carreta Randon Até 2010 Rolamento Grande/pequeno
• Acompanha na Caixa:
- 2 Cubo de Roda 32218/32216 - 004016-224
- 20 Paraf Roda Car/randon M22 1.5 x 82 - 014044-027
- 20 Porca Sx (mb) M22 x 1.50 Chave 32 - 015059-041
- 10 Prisioneiro Tambor M16-1.5 x 90 - 014053-027
- 10 Porca Sx M16 x 1.50 (mb) Cl.8 Tor Zb - 015101-041
• Aplicação:
- Compatível Com Carreta Randon 2001
- Compatível Com Carreta Randon 2002
- Compatível Com Carreta Randon 2003
- Compatível Com Carreta Randon 2004
- Compatível Com Carreta Randon 2005
- Compatível Com Carreta Randon 2006
- Compatível Com Carreta Randon 2007
- Compatível Com Carreta Randon 2008
- Compatível Com Carreta Randon 2009
- Compatível Com Carreta Randon 2010
• Características:
- para Montar o Kit a Disco da Carreta Randon Não Precisa Trocar Tambor e Nem Rolamentos
- Esse Kit é para Carreta Que Usa Rolamento Grande e Pequeno (32216 e 32218)
- Kit Acompanha: Cubo, Parafuso, Porca, Prisioneiro e Porca do Prisioneiro
- Kit para Montar 1 Eixo, Sendo os Dois Lados.
Para que Serve o Kit ?
• A troca de rodas raiadas por rodas de disco em um caminhão pode ser feita por diversas razões, e a escolha entre esses dois tipos de rodas depende de diferentes fatores, como o tipo de uso do caminhão, as condições da estrada e as preferências do proprietário ou operador. Aqui estão algumas razões pelas quais alguém pode considerar essa troca:
- Peso e capacidade de carga: As rodas de disco costumam ser mais leves do que as rodas raiadas, o que pode contribuir para uma maior capacidade de carga em um caminhão, permitindo que ele transporte mais carga útil.
- Manutenção: As rodas de disco geralmente requerem menos manutenção do que as rodas raiadas. As rodas raiadas têm raios que podem se soltar ou enferrujar, exigindo manutenção frequente, enquanto as rodas de disco são mais fáceis de limpar e inspecionar.
- Freios a disco: Muitos caminhões modernos usam sistemas de freios a disco, que funcionam de maneira mais eficaz com rodas de disco. A combinação de rodas de disco e freios a disco pode melhorar o desempenho de frenagem e a segurança do veículo.
- Aerodinâmica: Rodas de disco podem ser mais aerodinâmicas do que as rodas raiadas, o que pode melhorar a eficiência do combustível, especialmente em caminhões de longa distância.
- Custos: As rodas de disco podem ser mais caras do que as raiadas inicialmente, mas os benefícios em termos de manutenção, eficiência e desempenho podem compensar os custos adicionais a longo prazo.
- Estética: Algumas pessoas preferem o visual mais moderno e limpo das rodas de disco em comparação com as rodas raiadas, que têm uma aparência mais tradicional.
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